经典日产柴驾驶室 第一代春风天龙EQ4195W可曾记住

  进入21世纪，国产重卡商场开端兴隆起来，春风汽车研发的天龙重卡，是瞄准国内高速公路运输需求而开发的全新牵引车产品。最近在相册里发现了在曾经在浙江温州拍到的第一代春风天龙，车辆类型EQ4195W。今日周四，就拿它作为TBT周四回想日的主角了。

  从其时的报导中清楚明了春风天龙引发的重视：春风天龙是春风公司引入、吸收、消化世界先进的技能，自主研发、开发的一款具有世界领先水平的新式重型车，牵引总质量达30吨，是新一代重型平头半挂牵引车。驾驶室选用日产柴技能，底盘通过优化装备，性能优越、动力微弱，达320马力，最高时速90公里。选用雷诺共轨电喷发动机，多档机械式变速器、EBS制动体系，前盘后鼓式制动器、空气悬架、电动玻璃升降器、电动加强室翻转机械、全包奢华内饰，表现了国内外最新重型商用车技能开展的新趋势，该车具有重型化、专用化、科技化、精品化等特色，悉数契合国家43项法规要求，发动机排放满意欧Ⅲ规范。

  当然，上面说到的雷诺发动机、空气悬架等装备是最高配的天龙EQ4196W才有的，而今日的主角EQ4195W装备显着就要低不少，发动机选用康明斯C300，也便是前期国内许多客车都使用过的那款8.3升直列六缸柴油发动机，上限功率300马力，最大扭矩1125牛米。除了康明斯之外，EQ4195W还可选装玉柴YC6112ZLQ柴油机，但功率稍小一些，只要285马力，与之匹配的传动体系则来之陕齿9挡手动变速箱。

  6.5吨级前桥、13吨后桥，4x2驱动方式，车辆最高时速为90Km/h，为高速货运而打造，那个时代的国产牵引车都还是以单油箱为主，春风天龙EQ4195W的油箱容积为400升。

  在那个重型车产品主要以重汽斯太尔、陕汽斯太尔、重庆红岩、北方奔驰为主的时代，一汽解放以四大系列、春风汽车以天龙等车型加入了重型车商场的竞赛。但选用日产柴C800驾驶室的第一代春风天龙出产时刻实际上并不长，毕竟在2006年，选用D310驾驶室的新一代天龙就在湖北十堰下线了。不过它仍然是国内重型车开展前史中不可或缺的一部分。关于这款车型，是否勾起了老司机的回想呢？欢迎在谈论中说出您的观念。

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